Hvordan få en stor kite til å styre raskere.

Noen av dere som følger godt med vil ha sett at Lou Wainman hadde en ny type 4 liners controlbar, for en stund siden.
Der er midt linene festet i en talje, som løper på et tau, som er festet til endene av stanga.
Dette skal gjøre at kiten styrer raskere.
Problemet var, ingen trimloop.
Dette gjorde at jeg, og flere andre, fant ut at et trinsesystem måtte være løsningen.
Etter å ha fulgt med på e-groups og sett at andre hadde prøvd dette, og det funket OK.
Så var tiden inne til å bygge min egen.

Jeg fant noen trinser som man bruker til å dra klessnorer med.
Jeg boret de opp og rettet de ut.
Så tok jeg en 90 cm lang wipika controlbar og boret hull der tauet skulle komme ut,
og til skruene. Jeg brukte 5mm skruer og en 6 mm mutter inni, til mellomlegg. Jeg passet på å file vekk skarpe kanter så ikke tauet gnager i stykker.
Så tok jeg linene fra 23.5 stanga mi og satte de på. + en femte line for relaunch.
Det vanskelige var å få tauet inn i stanga dette løste jeg med en gitarstreng (en A-streng for elektrisk gitar).
Jeg stakk strengen gjennom, festet den i tauet og dro ut
tauet lekende lett.
Jeg brukte 4 mm tau og en wichard talje som tåler 300 kg.(samme talje som til power steering systemet.(Bør kanskje ha en kraftigere, men det var den jeg hadde her)).
Så knyttet jeg på en naish trimstropp med pålestikk og dett var dett.
Endetauene ble festet på en øyeskrue.
Min eneste bekymring så langt, var om stanga ville knekke. Da all belastningen, nå er ute på endene.
Og jeg er festet i midten og drar andre vegen.
Alt virket greit uten belastning i hvertfall.

Forklaring til bilde.

1: Frontliner, går rett til kiten på vanlig måte.
2: Naish Trimstropp.
3: Løpeline/Trimline.
4: Talje.
5: Innvendige trinser.
6: Trimloop.
7: Bakliner.
8: Kontrollstang.


Taljen(4) løper kontinuerlig frem og tilbake på Løpeline/Trimline(3),
når man drar til den ene eller andre siden.
Dette gjør at du slakker ut alle linene bortsett fra den bak/styrelina du drar i.
Dermed får du en større forskjell på line lengdene og mer styre effekt fra stanga.
Jeg har lagt trinsene og linene inne inne i stanga.


Endestang:
Dette er enden på stanga, som man ser er trinsen innvendig, og tauet går inn i stanga.
Bakline leader line er festet med gjennomgående øyeskrue

 


Midtstang:
Her ser vi tauene samles til en trimloop. Tauene går via 2 innvendige trinser.
Den svarte kula kalles verktøykule med 8 mm gjenger. Den er boret opp med 8 mm bor og forsinket.
Den er der for å forhindre gnag på tauverket.
Jeg ville normalt sett hatt en slange utenpå tauet i trimloopen, for å gjøre den litt stivere.
Men hadde ikke noe tilgjengelig.

 


Helestang:
Her ser vi systemet i praksis.

 
Første test:
Var med en Naish arx 17.5, vind 4-8 knop.
Launchet kiten i vind der det var bare så vidt den ville fly.
Men fyttirakkern som den svingte.
Kiten snudde på femøringen i lufta, dette virker meget lovende.
Stanga ble tung å dra i helt til taljen glapp over et visst punkt,
da var det full sving for alle penga.
Man måtte liksom skyve med ene hånda og dra med den andre.
Jeg fikk noe tau slitasje allerede etter 5 minutter,
så jeg må fikse kantene på stanga der tauet går ut.
Jeg kappet opp noe flat lampettledning og limte på med superlim,
ikke pent men det gjør jobben.

For å lese om den spennende

andre testomgangen

gå til bunnen av siden

   

Andre Test:

 

Ustabil vind ca. 9-16 knop.
Vi launchet 17.5 kiten og jeg hadde nok kraft.
Jeg merket nå at det var vanskeligere å trimme kiten med loopsystemet. Nå som jeg hadde mer belastning.

Jeg går utpå, og dette suger big time.

Kjempetungt å styre og nesten umulig å trimme.
Jeg holder på i ca 5 minutter, da knekker stanga på midten.
Jeg måtte kjøre inn med knekt stang og det var hverken morsomt eller lett.

Jeg skifter til normal bar og surfer i 1.5 time.

Nå skal det sies at vi prøvde systemet på noen mindre kiter med mindre stang, men da uten trim muligheter, og kiten styrer meget raskt.
Bra for bølgesurfing med korte liner

Vel vel bra jeg har god tid.


Jeg har selvsagt en ny plan, mer om den senere.