Et utrykk som får mer mening etter man har opplevd det selv.
Det som skjer er av fartsvinden sparker inn 5te giret på kiten.Med andre ord du surfer fredelig av gårde og krysser fint.
Det kommer et vindkast som drar deg av skjæret og tvinger deg til å ta en kurs som er litt unnavind.
Farten øker umiddelbart og når den gjør det, så øker også vinden inn fra siden på kiten.For den følger jo med i fartsretningen.
Det som skjer nå er at pga øket fartsvind inn i kiten, og at du har blitt tvinget inn på en annen kurs vil farten din øke enda mer.
Og dermed får du enda mer fartsvind inn i kiten, farten øker enda mer og mer fartsvind osv....
Man kommer fort opp i 35 knop vil jeg tippe. Avhengig av vindens styrke i utgangspunktet.

Hvis dette var vanskelig å forstå skal jeg prøve å forklare mer.
Hvis det blåser 15 knops vind og du surfer helt sidelengs 90 grader i forhold til vinden.
For å plane med brettet må du ha i hverfall 10-12 knop.
Det gjør at du har 15 knop rett bakfra og 12 knop sidelengs.
Den farten du selv produserer er altså fartsvinden.
Hvis du står stille-ingen fartsvind.
Hvis du beveger deg sidelengs, får du fartsvind
Fartsvinden har ikke full effekt på kiten, bare ca 50%.
Dvs hvis du har 15 knops vind og 12 knops fart med halv effekt blir det 6 knops fartsvind.
Vil dette tilsvare 21 knops vind.

Ballistisk fart oppnåes ved å gå ca 30 grader med vinden med litt for stor kite.

Hva gjør man for å motvirke/unngå warpspeed.

Med det samme du blir dradd av skjæret, og farten øker.Styr unnavind mot kiten, styr kiten opp rett over deg, sakte.
Du mister fart og kan sette nytt skjær, høyere opp mot vinden.