Klubben het i fra starten av SERSJANTENES FLYKLUBB FORNEBU (SERFO), og hadde stort sett militære medlemmer (sersjanter i fra tekn. bransje).Stifteren av klubben regnes som Årseth i fra Gardermoen.Klubben feiret i 1995 sine første 40 år med kontinuerlig drift.

Som nevnt var klubbens første fly velbrukte Fairchild Corneller fra krigens dager. De hadde tjenestegjort i Little Norway i Canada, og på Flyvåpenets Flygeskole både på Rygge og på Værnes. Da Flyvåpenet kjøpte svenske SAAB Safirer på midten av 50 tallet, ble de gamle veteranene fordelt mellom utpekte klubber i Norsk Aeroklubb. Rygge Flyklubb var heldig, og hele tre stykker var innom klubben til forskjellige tider. Kjennetegnet på disse var: LN-BIE, LN-BIK og LN-BIF. Denne siste holdt koken i klubben til 1965, men da fant Luftfartsverket ut at vingebjelkene (som var laget av tre) hold på å råtne opp. Samtlige fly av denne typen ble da satt på bakken. Vårt siste eksemplar av typen endte opp som museums gjenstand i Danmark, og svevde i mange år under taket i Flyveteknisk museum i Odense. Innimellom Fairchildene hadde klubben også en Jodel med kallesignal LN-BNI.

Siden «veteranflyet» Fairchild Cornell forlot oss, så har en rekke forskjellige fly vært i klubbens eie. Vesentlig Cessna 172 og Piper PA-28 Cherokee`s og Warrior`s, som er firesetere, men også en Piper 150 og en Ralley 100, som er tosetere.

I de senere årene har klubben hatt en stabil flypark på to maskiner, LN-DAE (Cessna 172) og LN.NAZ (Piper PA-28 Warrior II). Sistnevnte er en full-instrumentert maskin (IFR).

Klubben har pr.dd. 101 medlemmer og lever i beste velgående.