Operativ info:

Ikke årskort for 2003! Vær klar over at det ikke er betalt årskort for Statens plasser i 2003, for noen av våre fly. Det må derfor betales startavgift ved besøk på andre flyplasser.

Årets GAP tema: "GO - NO GO ?" Minimum equipment list for småfly og hvordan forholder vi oss egentlig til snag? Lanseres sammen med GAP Flight Training 2003 den 15. april.

Motorflyseksjonen har utviklet VFR Guide for Norge! Foreløpig kun tilgjengelig på web. Klikk her!

Very Light Aeroplanes snart til Norge? Drammen og Sola Flyklubb er godt i gang med sitt pinonérprosjekt. Drammen har valgt Diamond DA 20 Katana. Les mer her!

Varmeovn! Det er anskaffet varmeovn som kan brukes både til kalde tær i bua og til kalde fly.

JAR FCL PPL? Nå kan du "veklse inn" ditt BSL C sertifikat i et JAR FCL PPL. For å gjøre dette trenger du et "JAR FCL transition kurs". Dette kan du ta på nettskolen hos www.luftfartsskolen.no

Mørkeflygingskurset er også tilgjengelig i nettversjon. www.luftfartsskolen.no

JAR FCL Loggbok er nå tilgjengelig. Du bestiller den hos www.luftfartsskolen.no

Feil på kart. 1:250 000 kartene som selges over Oslo har feilaktige opplysninger om TMA grensene. Sjekk AIP ENR 6 før avgang for oppdatert info!

Nye AICer som omhandler konvertering av BSL C sertifikater til JAR FCL har kommet. Les mer her! www.luftfartstilsynet.no/lover/aic/2002/N-28-02.pdf

19.06.2001: AIC B 08/01 - Angivelse av avgangs-/destinasjonsplass i reiseplan (FPL)

Med virkning fra 1. juni 2001 innføres nye bestemmelser for angivelse av avgangs- og destinasjonsplass i VFR-flygeplaner.

Bestemmelsene gjelder kun VFR-flygninger som i sin helhet gjennomføres i norsk luftrom, som det er levert reiseplan for og hvor flygingens avgangs- og/eller destinasjonsplass ikke er tildelt egen ICAO 4-bokstavs kode i ICAO DOC 7910. Bestemmelsen gjelder ikke for avgangs- og destinasjonsplasser som er tildelt X-koder.

Dette medfører at i stedet for tidligere benytter ZZZZ vil man nå måtte angi kode for hvilken flygeinformasjonsregion (FIR) flygningen startes og/eller avsluttes i. Tabellen nedenfor angir disse kodene. Bestemmelsene kommer også til anvendelse dersom alternative landingsplasser er angitt på FPL og disse ikke er tildelt egen ICAO 4-bokstavskode.

Flygeplanen fylles ut på følgende måte:

1. Dersom flygingen starter fra avgangsplass som ikke er tildelt ICAO 4-bokstavskode, skal det i FPL felt 13 anføres hvilken FIR avgangsplassen ligger i. I FPL felt 18 skal det anføres DEP/ med geografisk navn eller posisjon for avgangsplassen.
   
2. Dersom flygingen skal avsluttes på ankomstplass som ikke er tildelt ICAO 4-bokstavskode, skal det i FPL felt 16 anføres hvilken FIR destinasjonsplassen ligger i. I FPL felt 18 skal det anføres DEST/ med geografisk navn eller posisjon for destinasjonsplassen.
   
3. Dersom det i FPL er påført alternativ(e) landingsplass(er) som ikke er tildelt ICAO 4-bokstavskode, skal det angis hvilken FIR alternativ(e) landingsplass(er) ligger i. I FPL felt 18 skal det anføres ALTN/ med geografisk navn eller posisjon for den alternative landingsplassen. Hvis det er anført mer enn en alternativ landingsplass, skal hhv. ALTN1/ og ALTN2/ benyttes.

<<Tilbake