Tema - Juni 2007
Etter at brødrene Wright hadde oppfunnet
motorflyet i 1903 gjorde eventyrlystne piloter mange forsøk på
å lage rekorder innen flygingen. Her vil du få informasjon
om berømte flyginger i historien, fra Charles Lindbergh til Amelia
Earhart.
Charles Lindbergh
Charles Augustus Lindbergh (1902 - 1974) var sønn av svenske
immigranter. Han fløy alene over Atlanterhavet i 1927. Han dro
fra New York 20. mai og landet i Paris 33,5 timer senere. Han brukte
Spirit of St. Louis, et enmannsfly fra Ryan.
Wiley Post
Wiley Post var den første som fløy jorda rundt alene.
Dette gjorde han i 1933 med flyet Lockheed Vega 5C. Han fulgte i stor
grad en rute langs 60. breddegrad, og brukte ca. 8 dager på turen.
To år tidligere, i 1931, fløy han også jorden rundt,
men dag fløy han ikke alene. Med han var navigatøren Harold
Gatty, og de brukte ca. 8 dager og 16 timer på turen, altså
noe lengre enn turen han fløy alene i 1933, to år senere.
Han var dessuten en pioneer innen flyvning i store høyder og
var med på å utvikle trykkdrakten. Han døde i et
flykrasj i dårlig vær i Alaska i 1935.
Den første jorden-rundt-flyvningen ble imidlertid gjennomført
allerede i 1924 med Douglas World Cruiser (DWC). Fire fly var med på
ferden: Boston, New Orleans, Chicago og Seattle. Seattle
krasjet etter ikke så lang tid i Alaska, men besetningen overlevde.
Boston måtte nødlande i Atlanterhavet - besetningen
overlevde. Bare to av flyene kom altså frem. Turen gikk fra Seattle
og til Japan og Korea. De måtte gjennom Kina, Thailand og andre
asiatiske land, for de hadde ikke fått tillatelse til å
fly gjennom Sovjetunionen. Videre gikk ferden gjennom Midtøsten
og Europa der de landet i Paris og London, før de tok fatt på
den transatlantiske flygingen via Island og til Canada. Flyturen tok
175 dager.
Amelia Earhart
Amelia Earhart ble født i delstaten Kansas i 1897 og tok tidlig
flytimer. Senere ble hun hjelpepleier på USA's østkyst,
men hun ville snart tilbake til flygingen igjen. I 1932, 5 år
etter Lindberhgs solotur over Atlanteren, satte Amelia Earhart sin første
rekord: Hun ble første kvinnelige pilot som fløy alene
over Atlanterhavet - fra Newfoundland til Irland. Da brukte hun det
populære flyet Lockheed Vega 5C. Earhart ble straks berømt.
I januar 1935 satte hun nok en rekord. Da var
hun første pilot noensinne som fløy solo fra Hawaii (nærmere
bestemt Honolulu) til California (Oakland), altså det amerikanske
fastlandet.
Året etter begynte Amelia å planlegge
en Jorden-rundt-flyvning. Den ville ikke bli den første. Wiley
Post hadde allerede i 1931 fløyet jorden rundt alene. Da fløy
han en rute langs 60. breddegrad. Earhart ville fly en mye lengre rute,
mye nærmere ekvator - en rute på ca. 46 000 km. Hun gjorde
første forsøk 17. mars 1937 da hun begynte på første
etappe fra Oakland (California) til Hawaii. Men under take-off fra Hawaii
ble flyet hennes sterkt skadet og hun måtte avbryte forsøket.
Det andre og endelige forsøket
startet 1. juni. Da valgte hun å fly andre vei, altså fra
vest mot øst. Med seg hadde hun navigatør Fred Noonan.
Hun dro fra Miami og fløy via Karibien, nordøstlige Sør-Amerika,
Afrika og sørlige Asia til Lae i Papua Ny-Guinea, der hun ankom
29. juni. 2. juli skulle hun sette kurs mot Hawaii via Howland Island,
en liten øy midt i Stillehavet. Men hun kom aldri frem. All kontakt
ble brutt etter bare 1200 km, og Earharts og Noonans skjebne har vært
gjenstand til mange rykter og spekulasjoner. Den amerikanske kystvaktens
leteaksjon med bl.a. skipet Itasca, som skulle hjelpe Earhart med navigasjonen,
var resultatløst.
Amelia Earhart var også berømt
som kvinnerettighetsforkjemper.
Charles Kingsford Smith
Charles Kingsford Smith, av og til kjent som Smithy eller Chilla,
var en australsk flyger som i 1928 fløy over Stillehavet - som
første i verden. Han fløy fra USA, via Hawaii og Fiji,
til Australia.
Howard Hughes
Howard Hughes (1905 - 1976) var en kjent amerikansk flypioner og hadde
mye å si for amerikansk flyindustri (såvel som filmindustri).
Han var en av datidens rikeste personer. Som ung hadde han som mål
å bli verdens beste pilot, golfspiller og filmprodusent. Med sitt
selvlagde fly Hughes H-1 Racer satte han fartsrekorder, og han bygde
til og med et fly (H-4 Hercules) som skulle kunne frakte tanks over
atlanteren. Flyet ble imidlertid aldri brukt til dette formålet.
I 1937 fløy han Los Angeles-New York
7,5 timer og tok dermed ny rekord. I 1938 fløy han jorden rundt
på 91 timer (3 dager og 19 timer) og satte dermed igjen ny rekord.
Foruten å være en av tidenes flypionerer og en kjent filmprodusent,
skal han visstnok også ha vært kjent for sine eksentriske
vaner. Han skal ha vært glad i erter, og ifølge venner
sorterte han dem etter størrelse før han spiste dem. Han
skal ha utviklet alvorlige tvangsnevroser, angst og baktereparanoia.
Da han døde i 1976 var han såpass ugjenkjennelig at FBI
krevde ID-test og fingeravtrykk, siden Hughes ikke hadde klipt verken
hår eller negler på flere år. Etter en kræsj
i 1946 ved Los Angeles fikk han store skader, seks brukne ribbein, et
brukket kragebein og tredjegradsforbrenninger. Det var her hans forbruk
av dop startet, som skulle virke smertestillende. Det sies også
at han hadde den karakteristiske barten sin for å skjule arr.
Han eide på et tidspunkt et internasjonalt og to regionale flyselskap,
stort filmstudio, forskningsinstitutt, verktøyselskap, gruveeiendom,
samt flere hoteller og kasinoer i Las Vegas. På 40-tallet skal
han ha vært overvåket av FBI og han skal visstnok ha hatt
et finger med i spillet i Watergateskandalen. Da Hughes og hans gruppe
fant ut at en iskremprodusent hadde sluttet å produsere Hughes yndligsis
ble de livredde, og bestilte 1325 liter av banan-nøttesmaken, som ble
sendt til Las Vegas. Bare noen dager etter ankomst var Hughes lei, og
gikk over til vaniljeiskrem. I årevis etterpå fikk medhjelpernes familier
og venner iskrem i gave.
Chuck Yeager og lydmuren
Man trodde lenge at det var umulig å fly raskere enn lyden. Man
mente det fantes en slags sperregrense som flyteknologien ikke kunne
overvinne - lydmuren. Charles Elwood "Chuck" Yeager (født 1923)
var definitivt ikke av den oppfatningen. Han ble født i en fattig
familie, men ble tatt opp av den amerikanske hæren og ble senere
pilot. Han utmerket seg svært bra under 2. verdenskrig, og etter
krigen ble han ansatt som testpilot. Han fikk oppgave å fly det
amerikanske testflyet Bell X-1 som skulle fly supersonisk. 14. oktober
1947 kl. 10.18 skjedde den historiske begivenheten: lydmuren var brutt.
En ny æra innen luftfarten var begynt!

Bell X-1 brøt lydmuren i 1947.
Andre kjente flypionerer:
Frank Hawks (transkontinental flyvning
i USA i 1933 - nonstop Los Angeles-New York, 13,5t)
Richard Byrd (første til å
fly over sydpolen i 1929)
Har du spørsmål eller kommentarer? Kontakt
gjerne på mail!
Kontakt: piacere(krøllalfa)start.no