| Tunnel | Length | Date of opening |
Line, notes |
| Hallandsås | 8 600 m | 2012 | Västkustbanan, Ängelholm - Båstad, 2 tubes. Stopped in 1997. Restarted 2004 |
| City | 6 000 m | 2011 | Part of a 17 km connection link between Malmö C and the Öresund Bridge, 2 tubes. Start of work: 03.2005 |
| Citybanan | 6 000 m | 2017 | Stockholm south - Tomteboda with 2 new stations; City and Odenplan. |
| Namntallhöjden | 5 985 m | 10.2008 | Botniabanan, Kramfors - Örnsköldsvik.Start of work: 11.2003. Breakthrough 30.10.2006 |
| Björnböleshöjden | 5 160 m | 10.2008 | Botniabanan, Kramfors - Örnsköldsvik. Start of work: 11.2003 |
| Arlanda | 5 083 m | 10.01.2000 | Arlandabanan. For long-distance trains (with stop at Arlanda airport). 2 tracks |
| Kroksberget | 4 540 m | 2010 | Ådalsbanan, Härnösand - Veda. Start of work 2006 |
| Norrala | 3 850 m | 04.10.1999 | Ostkustbanan, Söderhamn - Enånger |
| Bjässholmsberget | 3 650 m | 2010 | Ådalsbanan, Härnösand - Veda. Start of work 2006 |
| Trollhättan | 3 540 m | 07.11.2006 | Norge-/ Vänernbanan, Trollhättan - Öxnered, 1,5 km north of Trollhättan, 2 tracks, including 70 m concrete tunnel |
| Årskottsberget | 3 270 m | 10.2008 | Botniabanan, Kramfors - Örnsköldsvik. Start of work: 06.2003 |
| Nygård | 3 030 m | 2008 | Norge-/Vänernbanan, Älvängen - Trollhättan. 2 tracks. Start of work: 10.2005. Breakthrough 07.2007 |
| Arlanda express | 2 690 m | 1999 | Arlandabanan. For the airport train, ends at the airport |
| Snaraberget | 2 400 m | 2010 | Ådalsbanan, Bollstabruk - N. Nyland. Start of work: 2007 |
| Gårda | 2 163 m | 24.06.1968 | Västkustbanan, Gubbero - Almedal, 3 km from Göteborg. 2 tracks |
| Varvsberget | 2 080 m | 10.2008 | Botniabanan, to the south of Örnsköldsvik. Start of work: 05.2003 |
| Strängnäs | 2 057 m | 1995 | Svealandsbanan, to the west of Strängnäs station |
| Åsa | 1 850 m | 07.11.2004 | 2 tracks, Västkustbanan, Varberg-Kungsbacka |
| Kattleberg | 1 800 m | 2011 | Norge-/Vänernbanan, Älvängen-Trollhättan, 1 km north of Älvängen. 2 tracks. |
| Lida | 1 780 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 8 km south of Flemingsberg. 2 tracks |
| Glöberg | 1 680 m | 1995 | Stambanan genom övre Norrland, Oxmyran - Öre älv |
| Murberget | 1 635 m | 2010 | Ådalsbanan, Härnösand - Veda. Start of work 2006 |
| Stranneberget | 1 436 m | 10.2008 | Botniabanan, Örnsköldsvik-Husum |
| Nuolja nya | 1 431 m | 1990 | Malmbanan, Abisko - Björkliden |
| Helsingborg | 1 380 m | 1991 | Västkustbanan, Helsingborgs Central |
| Karlslund | 1 295 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 11 km south of Flemingsberg. 2 tracks |
| Hjälta | 1 254 m | 2002 | Botniabanan, Örnsköldsvik - Husum |
| Tröingeberg | 1 170 m | 2008 | Västkustbanan, south of Falkenberg new station. 2 tracks. Start of work: 05.2005. Breakthrough 15.03.2007. |
| Kalldalsberget | 1 118 m | 2001 | Botniabanan, Örnsköldsvik - Husum |
| Nuolja | 1 052 m | 15.11.1902 | Malmbanan (Ofotbanen), Luleå - Narvik, replaced by Nuolja nya in 1990 |
| Åsberget | 1 000 m | 10.2008 | Botniabanan, Örnsköldsvik |
| Laduberg | 967 m | 16.08.1982 | Stambanan through övre Norrland, Älvsbyn - Laduberg. 7 km north of Älvsbyn |
| Hällåsen södra | 955 m | 19.05.1997 | Ostkustbanan, Vallvik - Söderhamn |
| Malmsjö | 895 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 13 km south of Flemingsberg. 2 tracks |
| Öd 4 | 846 m | 1958 | Härnösand - Sollefteå Järnväg, Kramfors - Dynäs |
| Gårdberget | 835 m | 2010 | Ådalsbanan, Härnösand - Veda. Start of work 2006 |
| Hällåsen norra | 825 m | 19.05.1997 | Ostkustbanan, Vallvik - Söderhamn |
| Hallberget | 750 m | 2010 | Ådalsbanan, Bollstabruk - N. Nyland. Start of work: 2007 |
| Bergträsk | 733 m | 27.09.1982 | Stambanan through övre Norrland, Laduberg - Brännberg. 10 km north of Älvsbyn |
| Glia B | 691 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 5 km south of Södertälje Syd, single track, northbound trains, (southbound trains: Glia A) |
| Läggesta 2 | 679 m | 1995 | Svealandsbanan, Ryssjöbrink - Läggesta, 2 tracks |
| Håknäskälen | 670 m | 2010 | Botniabanan, Nordmaling - Hörnefors |
| Glia A | 657 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 5 km south of Södertälje Syd, single track, southbound trains, (northbound trains: Glia B) |
| Stadsgården | 638 m | 1893 | Stockholm - Saltsjöns Järnväg, Slussen-Henriksdal |
| Hällberget | 635 m | 10.2008 | Botniabanan, Kramfors - Örnsköldsvik. Start of work 03.2004 |
| Glumslöv | 610 m | 06.01.2001 | Västkustbanan, Helsingborg - Landskrona. 2 tracks |
| Södertunneln nya | 590 m | 1954 | Västra Stambanan, StockholmC - StockholmS. 2 tracks |
| Tornehamn | 586 m | 1902 | Malmbanan, Björkliden - Kopparåsen |
| Tullingeskog A | 577 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 2 km south of flemingsberg. 2 tracks |
| Skrea | 575 m | 2008 | Västkustbanan, 5 km south of Falkenberg new station. 2 tracks. Start of work: 05.2005. Breakthrough 06.07.2006 |
| Pengaberget | 568 m | 1957 | Blekinge Kustbanor, to the east of Karlshamn C |
| Båghus | 564 m | 05.06.2001 | Mälarbanan, Kallhäll - Kungsängen, 2 tracks |
| Södersjukhuset | 550 m | 1939 | Stockholm, Stockholm S - Hammarby |
| Svartviken | 537 m | 05.06.2001 | Mälarbanan, Kallhäll - Kungsängen, 2 tracks |
| Solna nya | 535 m | 1990 | Norra Stambanan, Karlberg - Solna, 2 tracks, extention to 4 tracks |
| Margareteberg | 530 m | 02.06.1985 | Västkustbanan, Brännarp - Halmstad. 18 km north of Halmstad. 2 tracks |
| Graversfors södra | 520 m | 15.11.1964 | Östra Stambanan, Simonstorp - Åby. 2 tracks |
| Solna anslutning | 515 m | 1965 | Norra stambanan, Karlberg - Hagalund, connects to Solna västra |
| Öberget | 483 m | 10.2008 | Botniabanan, to the south of Husum |
| Enånger | 475 m | 04.10.1999 | Ostkustbanan, Söderhamn - Enånger |
| Idenor | 468 m | 23.05.1994 | Ostkustbanan, Iggesund - Hudiksvall |
| Kålgårdsberget N 1 | 466 m | 1970 | Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga järnväg, Uddevalla C - Ryr |
| Eriksdal | 460 m | 1939 | Stockholm, Stockholm S - Hammarby |
| Skeppsviken | 448 m | 1907 | Bohusbanan, Ljungskile - Uddevalla Ö. 4 km south of Uddevalla C. |
| Solna västra | 440 m | 1965 | Norra stambanan, Karlberg - Solna, 2 tracks, to Hagalund |
| Gnosjö | 431 m | 1902 | Borås - Alvesta järnväg, Gnosjö - Hillerstorp |
| Stäket | 427 m | 05.06.2001 | Mälarbanan, Kallhäll - Kungsängen, 2 tracks |
| Södertunneln gamla | 427 m | 1870 | Västra stambanan, Stockholm C - Stockholm S, 2 tracks, replaced by Södertunneln nya 1954 |
| Solna östra | 421 m | 1911 | Norra stambanan, Karlberg - Solna, 2 tracks |
| Rosersberg | 413 m | 1999 | Arlandabanan, Skavstaby - Blackvreten, 2 tracks, tunnel under E4 |
| Håbo | 411 m | 1997 | Mälarbanan, Bro - Bålsta, 2 tracks |
| Gålnäs | 395 m | 10.2008 | Botniabanan, Kramfors - Örnsköldsvik. Start of work 01.2004 |
| Björnkulla B | 385 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, single track, 1 km south of Flemingsberg, southbound trains |
| Björnkulla A | 381 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, single track, 1 km south of Flemingsberg, northbound trains |
| Pustberg | 381 m | 1995 | Stambanan genom övre Norrland, Högbränna - Hörnsjö |
| Landvetter 2 | 380 m | 1894 | Göteborg - Borås järnväg, Mölnlycke - Landvetter |
| Kvedesta B | 377 m | 24.11.1994 | Grödingebanan, 2 km south of Södertälje Syd. 2 tracks |
| Brunsberg nya | 366 m | 1983 | Nordvästra stambanan, Brunsberg - Edane. 27 km west of Kil |
| Sörvik | 354 m | 27.06.1975 | Bohusbanan, Uddevalla C - Munkedal. 2 km north of Uddevalla C. |
| Fjärås nya | 350 m | 24.11.1996 | Västkustbanan, Fjärås - Lekarekulle. 2 tracks |
| Velanda | 350 m | 2012 | Norge-/Vänernbanan, 10 km south of Trollhättan. 2 tracks (preliminary) |
| Henriksdal | 337 m | 1893 | Stockholm - Saltsjöns järnväg, to the east of Henriksdal station |
| Öd 1 | 336 m | 1958 | Härnösand - Sollefteå järnväg, Kramfors - Dynäs |
| Falkberget | 332 m | 1961 | Stambanan Morjärv - Kalix, Morjärv - Kalix |
| Ullbro | 321 m | 05.08.1996 | Mälarbanan, Enköping - Lundby. 4 km west of Enköping. 2 tracks |
| Ava | 320 m | 2010 | Botniabanan, Husum - Nordmaling, tunnel under E4. Start of work 11.2004 |
| Graversfors norra | 307 m | 15.11.1964 | Östra stambanan, Simonstorp - Åby. 2 tracks |
| Raus | 300 m | 06.01.2001 | Västkustbanan, Helsingborg - Landskrona. 2 tracks |
| Utansjö | 300 m | 2010 | Ådalsbanan, Härnösand - Veda. Start of work 2006 |
Warm thanks to: Gunnar Sandh
The World's longest Railway tunnels
© 2005. Copying from the data pages is not allowed without adding the source name: "The World's longest Tunnel Page"
This page was last modified on August 12, 2007