Triumph 1962 mod
Slik så sykkelen ut etter mange års bruk uten spesiell omsorg…..
Jeg begynte planlegging med hva som skal gjøres og ikke gjøres!
Først må det ny lakk og krom til og ny sal osv!
Motoren må få en overhaling, starter på første tråkk men blåser olje
Ut av blokka så her er det full kompresjon alle veier!!
Siden sykkelen ble bygd for leeeenge siden tenkte jeg den skulle
få se noenlunde lik ut med litt modernisering
fant ut at den skal få beholde orange fargen…..
Her har jeg prøvelakka litt og jeg tror det blir ”riktig” stuk….
har begynt og plukke fra verandre motorn nå og det var ikke så rart det skrangla og var rare lyder fra den……… fant en bit av en brekt fastnøkkel i ventildekslet………..
siden sylindre og stempler/stempelringer må borres og byttes vurderer jeg og kjøpe daytona topp/ sylinder og dobble forgassere , det er den råeste triumph motorn med flest hk……….J
Triumphen veier ikke mye mer en en gammal tråsykkel så da går det unnaJ
Her er di nye pottene og røra hengt på for å sveise nye fester
har noen deler / erfaringer / linker osv di vil dele med meg så send en e-post
her er linker jeg foreløpig har………
det er i fredrikstad/omegn det skjer….J her er en super side med mye kult!!!!!
en kreativ kar som har mye på gang
http://www.bikeparts.se/index.htm
http://www.classic-mc.com/shop/
denne linken lar jeg stå litt for seg selv!! det er der jeg får handlet alle triumph delene og di har SUVEREN kunde service veldig grei kar og handle med -og masse gode tips…….
http://www.classic-motorcycles.no/index.html
http://www.bikeparts.se/index.htm
http://www.custombykent.se/index2.html
http://www.mc-artikler.no/nyheter.html
http://www.mc-nett.no/asp/companies/show.asp?id=1252
http://www.cruisercustomizing.com/index.cfm?sblid=home
