 
EGOjournalen

Tysk invasjon
og Mauseren
på tyske aksler 9. april 1940
En ekte bergenser og krigsbarnet født i
Sandviken og døpt der 2. juledag 1940.
Nærmere bestemt på Lasarettet, Sandvikens
sykehus het det, og lå like bak Sandviken kirke, i
dag revet og borte vekk som Sandviken skole .
Det var en lørdag klokken 20.50. Til
tonene av Tyfon (flyalarm) symfonien, Kakafonisk
luftartilleri, bomber og granater.
Norge var i krig, WW2...

Mausere, den
øverste fra 1940, den mindre under fra 1945. Samme
kaliber. Den små ble brukt av tyske fallskjerm soldater
- etter krigen av politiet, kalt Politimauser. Ble siden
solgt.
21 år senere marsjerte han selv ombord
knm Harald Haarfagre på Madlamoen som rekrutt med
Mauseren på aksel...(R)!

Karius og Baktus
50 år 1955 - 2005
|
 
Klikk deg inn på bildet over og finn kalenderen som
viser ukedagen du ble født - dersom du har glemt
det..Kikk på remsen Byen e' bergen

Det første han gjorde ifølge
moren var å blinke til jordmor frøken Elvertun. Deretter
til mor, så far da han kom på besøk.

KNM Æger og KNM Sleipner mars 1940, tils 4- av
jagerne ligger der, se mastene.
De er
verdens første punkere,
og de inspirerte Ole Paus til et oppgjør med mødre
I år er det virkelig 50 år siden de
to tanntrollene Karius og Baktus lot den legendariske
replikken falle i Ivo Caprinos film basert på Thorbjørn
Egners fortelling. «Ikke gjør som
mora di sier, Jens».
I år 2005 fyller alle barns
tannbørsteskrekk Karius og Baktus 50 år. Og disse
trollene var lillebror fredsbarnet af årgang 4. mai 1945
- Roald Atle's populære...
|
 
Sandvikskirken ble innviet 30.12.1881 - kirken er
bygget i nygotisk stil. Da var Sandviken bydel bare fire år
gammel, og talte vel 1900 innbyggere. Etter bergens brannen i
1916 var det 20.000 innbyggere i bydelen
"
Lille Sorte Sambo " fra 1937
Historien om Lille Sorte Sambo fortalt og illustrert av
Helen Bannerman. Oversatt fra engelsk
etter " The Story of Little Black Sambo. Utkom første
gang i 1937.
" Spørge Jørgen " fra
1944
... Tit han spurgte bare for at drille: Hvoffer hvoffer
dit og hvoffer dat? Skrevet af Kamma Laurents og
illustrert av Robert Storm Petersen
Utkom første gang i 1944.Disse to barnebøkene tar jeg
med for egen mimrings skyld....De fikk jeg sendt fra
mormor og moster i København.
  
Hele 3,75 kilo fordelt harmonisk på 51 centimeter, altså
en halvmeter. Men etter ett krigsår var gutten
9,88 kilo.
Lille
sorte Sambo har jeg ennå...
To år 13,3 kilo,
tre år 16, 2 kilo og fire krigsår 17,6 kilo. Da var jeg
1 meter og femenhalv centimeter høy…23.mars 1943 var jeg
med mamma til byn uten barnevogn. ”Flink at gå”,
som det står i Ego barnejournalen.
14.
juni 1943 var jeg i København med mor etter en lang jernbanereise
via Sverige, og hilste på oldemor og mormor og alle de
andre. Og her kjøpte vi sveivegrammofon som vi tok med
til Norge.
Den var god å ha etter at radioen
ble inndratt av okkupantene.

Månedens bilde
Rasjoneringskort på skotøy, fra andre
verdenskrig. Og mor...
Bergen Byarkiv (BBA-2848.002).
Se
Motstandsarkivet
11.
april 1944 snakket jeg for første gang i telefon, kjekt
å vite. 6.10.1945 reiste jeg alene med buss uten
generator, o g Sandvikstrikken.
Eksplosjonsulykken 20. april 1944
Da lå jeg om morgenen i sengen mellom mor og far,
det var så koselig, da far plutselig ropte: ”Under
dynene!”
Etter eksplosjonen var leiligheten
uten glass i vinduene, på soverommet sto barnesengen i
en krok, der lå alt glasset. På hodeputen.
Utrolig hva små knøtt den gang
husker fra krigen forresten,episoder som har brent seg
inn, uten at jeg vil gå nærmere inn på den biten. Disse
dagene bodde vi i Nyhavn;

NYHAVN
Han med en utrolig CV som deltok i WW1 og
senket Dartmoor og lot mannskapet dø, og i WW2 der han
myrdet mannskapet på MTB 071: Otto von Schrader.
Vestlandet var vestfronten
og skjebneområdet i den europeiske krigen
Bergenseren
Halvor Sperbund har nettop utgitt boken:

Rett etter henrettelsene ble de henrettede lagt i
kister og satt på lasteplanet på en tildekket tysk lastebil for
senere å bli kjørt til Kalmerhuset hvor Gestapo hadde garasje .
Blomberg hadde mottatt ordre om at de henrettede ikke skulle
begraves , da en ikke ønsket demonstrasjoner ved gravene.
Derfor skulle de senkes i sjøen og det ble bestemt
at dette skulle gjøres samme kveld , hvorpå turen gikk til
Gravdal hvor kistene ble overført til båt.
Turen gikk mot Korsfjorden og litt nord for øya
Skorpo ble kistene sprengt på dypt vann.
Brennpunkt
"Westküste"
Tittelen har jeg lånt, og
boken har jeg ikke lest.
Området Nyhavn ble annektert av tyskerne og
sperret av med bevæpnede vakter, skilthus,
porter og piggtråd i krysset Nyhavnsveien/ Mollbakken og
krysset til Nyhavn ved Helleveien Gamle oppkjørselen til
Neevengaarden Sykehus samt Stormøllen / Gamle Bergen.
Fangebrakker ga ly for
polske og russiske fanger som utførte beordret bevoktet
tungt veiarbeid på Helleveien. Tyske mannskaper opererte
sperreballonger fra Nyhavn ved allierte flyangrep.
Trafikk fikk gå gjennom området etter nøye kontroll.
I
bunkeren kan du se og avlese tele forbindelsene (rør)
til lokale festninger og fort i og rundt Bergen.
Gamlehjemmet anno 1931 var tilholdssted for og hoved
operasjonsenhet for hele kysten av vestlandet, sjef var
admiral Otto von Schrader.
Fangebrakkene ga inntrykk av
at stedet kun var en liten fangeleir. Men det var mange
tyske soldater stasjonert både i Nyhavn på barnehjemmet
og i Samhold på Stemmemyren, der transporttjenesten med
staller og hester holdt til.
Admiralitetet
i Gamlehjemmet
hadde sambandssentral i kjelleren med 30
kvinnelige operatører.
Admiral, sjøbanditt og
troende nazist *Otto von Schrader styrte den tyske
Marinen langs hele vestlandskysten herfra.
Det skjulte de svært godt.
Mannen som fulgte sitt Führerbefehl uten betenkning og
sendte norske sjøfolk og engelske soldater til Gestapo
og den visse død i Veiten, Admiral Otto von
Schader skjøt seg selv med sin pistol "Ruger" i bunkeren
da han "skulle hente noen papirer der..." - under
engelsk bevoktning.
Han satt da internert etter
kapitulasjonen under engelsk vakthold. Engelskmennene
hadde løst Enigmakoden (krypterte meldinger som gikk fra
bl.a. Bergen til Berlin - ) det blir frigivelse av
enkelte meldinger ca mars 2005.
Spennende historie ligger og
venter idag, tyskerne brente mye som kunne vært
historisk materiell, fra januar 1945.
Soldaten vandret ut av
historien med stil og blodige hender iført sin hvite
gallauniformsjakke. Hans vestkyst var tettere spekket
med enorme forsvarsanlegg enn Normandie..Han kunne
blitt aktør i et gigantisk sluttdrama.

*Otto von Schrader var født
18. mars
1888 i
Østpreussen
i
Tyskland, i det nåværende
Polen. Han tok sitt eget liv den
19. juli
1945 i
Bergen. Min fars fødselsdag...
Tysk sjømilitær,
admiral. Schrader hadde fra april
1940 til
31. januar
1943 tittelen Admiral der Norwegische
Westküste. Fra februar 1943 til mai 1945 hadde
Schrader tittelen
Kommandierender Admiral der Norwegische Westküste,
eller kommanderende admiral for den norske
vestkysten.
Soldaten Schrader ble dessverre morder
og krigsforbryter som øverste sjef for den tyske
krigsmarinen "Kriegsmarine"
på vestkysten av Norge under
WW2,
som behørig nevnt ovenfor.
F ordi
han bevislig ikke respekterte internasjonal konvensjon
om behandling av tilfangetatte norske
uniformerte marinesoldater
mannskap ombord
MTB 071
som han alle henrettet på Ulven den
30. juli 1943.Klokken 0530 ble de hentet.
Bakbundet ble de henrettet en for en.
Schrader hadde hovedkvarteret sitt på "gamlehjemmet" i
Nyhavn, Sandviken - Bergen.
Dekket under skjoldet av russiske og polske
slavearbeidende krigsfanger i tyske Nyhavnsleiren.
Eneste flagget vi hadde hjemme 1940 -1945
With the capitulation of Germany in May 1945, von
SCHRADER became a Prisoner of War in Norway, being an a
political officer of the “Old School” the Admiral
committed suicide on 19 July 1945.
In
the Appendix III of the book
“The
German Submarine War 1914 - 1918” by R.H. GIBSON and
Maurice PRENDERGAST, the authors have compiled a record
of 18 U-boat commanders who were listed as war criminals
by Great Britain, included on that list is Otto von
SCHRADER (UB-64) for sinking the
DARTMOOR on 27
May 1917, let alone being sunk.
17.mai feiringen 1945 i et fritt Norge, da var det
flagg og jubel i Bergen by. Kunstner Tit Mohr: Denne
dagen i 1945 glemmer jeg aldri!
EIU M 

MUMU
Arbeiderpartiet under ledelse av
kommunalråd for skolesaker Aud Helgesen (A)
vedtok i enstemmig bystyre å rive Sandviken
skole, og så ble gjort.
Einar Kårbø (H) og Sidsel Pihl Haugen (V) bifalt
saken og ga sin tilslutning. Haakon Hopsdal (H)
signaturen KONDA i Bergensavisen, tidligere
Annonseavisen, uttrykte bekymring for det hus
som Sandviksguttenes forening disponerte, og Per
Kragseth (A) beroliget med at det ville bli
stående.
Som det gjør den dag i dag!
H aakon
Hopsdal (H) forsto ikke hva man skulle med
trær i en by, så da den grønne kommunedirektøren
Anders Kvam ville plante de første trær i Bergen
var selvsagt Hopsdal mot:"Trær hadde ingenting i
en by å gjøre", sa han
Sandvikskirken er tegnet av arkitekt
Ernst Robarth Dalin Norgrenn, og det ble bevilget en
byggesum på 161.200 kroner til kirken i 1879.
Byggesummen ble overskredet med 2.000 kroner. Albert
Henrik Mowinckel var den første soknepresten i
Sandvikskirken, kirken ble ombygd og utvidet i 1918.
Fra himmel til helvete
Holdt seg med
kombinert fyrbøter og ringer så lenge kirken ble
oppvarmet med fire kullfyrte ovner. I denne kirken
finner du et av de få hel pneumatiske orgel som er igjen
i Norge.
NØTTEliten
Alf Prøysen
Nøtteliten bor i toppen
på et tre,
han er aldri ferdig når han drar avsted,
han skal spise fire konglefrø og danse litt grann,
han skal erte frøken Skjære og en gammel kråkemann
"Nøtteliten," sier mamma, "er du der?"
Nøtteliten svarer: "Nei da, jeg er her."
Og hopp og sprett og tjo og hei
og fire kvister deler seg.
Så brummer Nøtteliten: "Her er jeg."
"Nøtteliten,"
sier mamma, "du må gå,
ikke fly og finne nøtter, du kan spise før du går,
du skal sitte pent på stubben din til skoleklokken
slår."
Nøtteliten svarer: "Ja da, ja da, ja,
men nå tror jeg jeg må stikke, ha det bra."
Og hopp og sprett og tjo og hei
og fire kvister deler seg.
Så hopper Nøtteliten: "Hei på deg."
Nøtteliten gjør så mange
rare hopp
ifra tre til tre og stamme ned og opp,
glemmer skolen og det hele, han gjør kast og sprett og sprell
plukker mange fine nøtter, han er nøtteknekker selv.
Men så hører han at skoleklokken slår,
ifra tre til tre så bustehalen står,
og hopp og sprett og tjo og hei,
og litt før den har ringt fra seg
så sitter han på stubben: "Her er jeg."
Sandviken skole 1.g.a. 1946
Skolen
du ser til venstre for kirken på fotoet oppe til høyre
(Johan) Nordahl (Brun) Rolfsen 1848–1928,
var en norsk skolemann og forfatter.Utgav bl.a. Illustreret
Tidende for Børn, eventyrkomedien Svein Uræd m.m.

Best kjent er han for Læsebok for folkeskolen (1882–95), som i
omarbeidede utgaver i en menneskealder var nesten enerådende i
norsk folkeskole.
Men Min første LESEBOK har jeg her vedsiden av
meg, det var den av Marie Gundersen og Mathilde Munch med bilder
av Reidar Aulie, den viser at første bokstaven vi lærte var E og
bildet av Ekorn 3 i et tre…

Alf Rolfsen 1895–1979 var norsk maler og sønn av N. R. Særlig
kjent for sine freskomalerier. Han var en av fresko-brødrene
Revold, Rolfsen og P. Krohg. Også en betydelig
staffelimaler og illustratør, har bl.a. ill. Nordahl Rolfsens
lesebok (1926–29) og en praktutg. av

Asbjørnsen og Moes Samlede eventyr (1936). Skrev også om kunst,
utgav bl.a. Thv. Erichsen (1932), Georg Jacobsen (1956) og
Kunsten skifter ham (1974).
For å holde oss til terminologien, har man sagt
E får man si
Axel, ikke gevær, men Revold 1887–1962, en
norsk maler som var elev av den store Matisse 1908–10,
særlig kjent for sine dekorasjoner i freskoteknikk.

Og her er vi med en gang inne i Bergen Børs og
utsmykningene der (ferdig 1923) . Midt i Bergen altså,
og her finner du det som var grunnleggende
moderne freskodekorasjon i Norge.
Inspira - og digresjon

Knut Glambek (1901-1981)
Gårdsarbeid.
Man skal passe seg for digresjoner, men det er så fristende;
Henri Matisse (1869- 1954) er nevnt, i 1975 fikk jeg øynene opp
for ham og hans kunst, Hallaisen!; (kopierte sånn delvis
litt av ham med pensel og palett og gikk i lære hos Knut Glambek).
Og så er vi over på Pablo Picasso ( 1881-1973) rent sånn
pretensiøst sett fra et eldre persilleblads ståsted; (på
realskolen under tegnelærer Thomas Breiviks kyndige veiledning
gikk det i Pablo).

Og det er sagt om de to gigantene innen moderne kunst at de var
forskjellige som hvitt og svart, og komplimentære som som rødt
og grønt.
De var rivaler, men unike venner basert på gjensidig
respekt for hverandres talent og kreative evner.
I 1947 fikk vi igjen radio. Krystallapparatet fra mormor
i København settes bort. Men hobbybrukes helt opp til
1960 årene.
Slaktehuset i Sjøgaten er det du selvsagt ser her.
Mens vi ventet på skolebussen hjem, ble ventetiden
oftest kortet ned mens vi sto på tå og med kulerunde
øyne
bokstavelig
talt, kikket inn vinduet på slakteren når han med
en velrettet kule i pannen sendte slaktedyr over til
videre foredling og kjøttdisken for til slutt å ende som
mors kjøttkaker i en sulten mage...
Dyrene kom til slaktehuset fra sjøsiden med fx. gamle
D/S "Oster", eller fra sporet og NSB som med
pesende damplok på skrikende skinner stoppet og lastet
av det vi kalte kuvognene inne på slaktehustomten der
det nå skal bygges boliger.
Ja,
dette er lenge lenge siden, helt tilbake til den tiden
folk hadde tid, også tid og forstand til å holde det
rent slik at produksjonen skjedde i betryggende former.
Vi slapp og få tarmbakterien e- coli med magetrøbbel,
oppkast og diare med på kjøpet når vi spiste. Kvitt
dokkar me' tidsklemmen! Vekk med driten.
Det er noe magisk over Sandviken der den
vender mot sjøen

Sandvikens marsj
Av Henrik Jansen
 Fantomet, ånden
som gikk og gikk omkapp med buekorpset.
Tegneserien startet 1936 av Lee Falk og Ray Moore,
senere tegnet bl.a. av Wilson McCoy og Sy Barry.
(Spenningsserie i jungelmiljø)
Han trekker på årene han også nå etter hvert, eller
som jeg velger å si det: skyver årene foran...

Du sterke bataljon med solfylt tradisjon, i 142 lyse år
du strålte hver en vår.
Seierens laurbærkrans deg dekker under fagre
Sandviksfjell.
Din unge, djerve rekker høynet hedrens hell,
ja, høynet hedrens hell.
   
Vi hilser deg hvert år i hver en vakker vår, om dine
faner prakt
står trofast ungdom vakt.
Høyt du bærer hederskronen under fagre Sandviksfjell.
Leve leve bataljonen, vi den verger selv,
ja, vi den verger selv!
Og her har vi en av synderne som stakk av med oss
guttene generelt i buekorpsene, speideren: (eller
omvendt) - må innrømme at jeg selv forsvant inn i Viking
etter hvert.
|
 
 |

Fleur-de-lis, fransk lilje,
i heraldikken en stilisert figur basert på
sverdliljen (Iris). Brukt fra 1100-tallet til
den franske revolusjon som våpenbilde i det
franske kongevåpen og flagg; nå speidernes
emblem.
11 Bergen Elgpatruljen (som far
så sønn 1952 - i Åstvedtskogen...)
|

«Pinaren» på museum

Et hull er tettet:
Før hadde vi barn i Bergen mareritt før vi gikk
til skoletannlegen.
Nå har skoletannlegen fått et eget rom på
Bergen Skolemuseum.
Tenner viktige for minnet
Oslo (ANB):
Du får dårligere hukommelse av å trekke tenner. Det
mener forskerne bak en ny
svensk
undersøkelse.
–
Tenner ser ut til å være kjempeviktige for minnene våre,
sier Jan Bergdahl, tannlege og professor i psykologi ved
universitetet i
Umeå.
Han
er en av forskerne som står bak den nye undersøkelsen,
som skal presenteres i Stockholm fredag, melder NRK.
Undersøkelsen er en del av en større studie om
hukommelsen, kalt Betulastudien.
Forskerne har fulgt 1.962 personer
( helt sikkert
svensker) i alderen 35 til 90 år siden 1988, og
sammenlignet hukommelsen mellom de som fortsatt har
tennene i behold, de som har trukket dem og de som
bruker tannproteser.
– Når
mennesker ikke lenger har noen tenner, har de klart
verre hukommelse enn da de hadde tenner, sier Bergdahl
til nyhetsbyrået AFP.
Ferske undersøkelser fra Japan har vist en sammenheng
mellom tenner og hukommelse hos rotter og apekatter, men
dette er ifølge Bergdahl den første store undersøkelsen
på mennesker som tydelig viser en sammenheng mellom
tennene og hukommelsen.
Folk over 30 skulle egentlig vært
døde !
E’ du syyyyyyyk?
NEI, men vi vant trass dårlige odds:
I følge dagens mange lovgivere og byråkrater skulle de
av oss som var barn på 40, 50, 60 - ja til og med tidlig
på 70-tallet ikke ha overlevd.
Våre babysenger var malt med blybasert maling. Vi hadde
ingen barnesikring på medisinflasker, dører eller skap
og når vi syklet hadde ingen av oss hjelmer.
Som barn kjørte vi i biler uten sikkerhetsbelte eller
airbag.
Og det å sitte bakpå et lasteplan en varm sommerdag var
alltid en spesiell nytelse. Vi drakk vann fra bekker,
hageslangen og ikke fra flasker.
Skrekk og gru !
Vi spiste brød med smør på, drakk brus med sukker i, men
ble aldri overvektig fordi vi alltid var ute og lekte.
Vi delte gjerne en brus mellom oss og drakk fra
samme flaske uten at noen
døde
av det. Vi brukte timer på å bygge Ola-biler av skrap og
ingenting og raste av gårde nedover Moldbakken bare for å finne
ut at vi hadde glemt å lage bremser når vi kjørte i grøften i
svingen nede ved Skomakeren..
Samme skjedde om vinteren på rattkjelke i samme svingen, år
etter år.
Etter noen turer ut i periferien lærte vi å løse problemet.
Vi dro hjemmefra tidlig om morgenen for å leke oppi
Neevengaardskogen hele dagen og var tilbake når gatelysene ble
tent. Ingen hadde mulighet til å få tak i oss i løpet av dagen.
 Vi
hadde ikke Playstations, Nintendo 64, X-Box, ingen tv-spill i
det hele tatt, ikke 99 kanaler på TV, ingen videofilmer, ikke
surround lyd, mobiltelefoner, hjemme PC eller chatterom på
Internett.
Vi hadde venner! Vi gikk ut og fant dem !
Vi falt ned fra trær, skar oss, brakk bein og
armer, slo ut tenner, men ingen ble saksøkt
etter disse uhellene. Det var uhell. Ingen andre
kunne beskyldes - unntatt oss selv.
Husker du uhell ?
Vi sloss, ble gule og blå og lærte å komme over det.
Vi fant på leker med pinner og kongler og tygget bek
og spiste mark. Til tross for advarsler var det ikke
mange øynene som ramlet ut og ikke levde markene inni
oss for alltid.
Vi syklet eller gikk hjem til hverandre, banket på
døren, gikk inn og blandet oss i samtalen. Det va’kkje
dager å uker den tiden, det var bare nye opplevelser.
Det va’ jo sommer og vinter, då vi fisket
pillekuntere, spellte forresten ikkje nokken rolle kasla
de’ va’, og vi rente på rattar ner bakkene. Tiden va’ en
lang sorgfri sommer kor solen aldri gikk ner. Tiden va’
it juletreså vi hengte goe opplevelser på.
 Og det var aldri
mandager og tirsdager, 
nye navnløse dager bare kom – og gjikk..
Bare en dag kom igjen kver uke,
og det va’ søndagen.
Alt va’ annerledes den dagen.
Då va’ det finebokser å vatten i håre’,
stille i gaten å ingenting å gjøre.
Åsså regnet det.
Nesten kver bidige søndag regnet det.
Å viss ikkje det regnet, så va’ det te’ gå tur.
Så det va’ikkje mykkje te glede seg te.

Det eneste va’ Hoppalong Cassidy. Han red kver søndag
klokken fem i Eldorado.
Mine instrumenter:
munnspell, gitar, blokkfløyte og torader
Selv om det regnet.
Då sto vi i kø i nerover gaten og så en annen vei, så
ikkje vakten skulle hive oss uta køen for’det at at
filmen gikk te barn over tolv år.
Det va nokke av det verste så kunne skje.
Du kunne like gjerne gjort i boksen…
Og så, etter vill-vest blader å reklamelysbilder
kom
Hoppalong
ridende på sin kvite hest, og en times tid glømte vi at
vi bare va’ i kjinen en regngrå søndags
ettermiddag.
Vi va’ me’ i helten sin kamp mot indianere
å banditter. Og når trikken kjørte fo'bi
utenfor, va’ det fjern torden over prerien.
Og på vei hem igjen i skumringen va' gatene å smauene
plutseli’ fulle uta lovløse banditter å' indianere på
krigsstien.
  
TROY sender hilsen til hjemmesiden Byen e’Bergen:
This
entry was entered on 03.05.2004 - 09:18
Your web site must be the best in Bergen and all of
Norway

Mitt Alma Ata
«Tveiten e' trygg, Tveiten e' trygg». Det gikk
som en løpeild i gatene over hele Landås når det skakke
skiltet med hilsen fra Bergen kommune var kommet på
plass.
Truls
Synnestvedt
Publisert: 19. nov. 2006
FOR ISEN KOM ALLTID de vintrene, i hvert fall nesten alltid,
og i hvert fall mye oftere enn i våre slapsete tider.
Først kom barfrosten i romjulen, så stålisen i januar.
Deretter kom snøen meterhøy.
Da måket vi skøytebaner.
Drømmenes baner.

Den gang barne billett med buss og
trikk kostet 10 ti - øre, og voksenbillett 25 øre med holl i
midten.
For en 10-øring med overgang ved
Stender-hjørnet kom du fra Sandviken like til Minde og
Fanahallen farr!
De årene det gled så godt
Det var de årene
vi gled så godt
Det var de årene
vi svevde så flott
over tjernene
under stjernene
Det var de årene
vi stilte til start
Det var de årene
vi falt så hardt
oppå Kronnaen
bortpå Møllaren
Det var de årene
vi risset i stål
Det var de årene
vi kom i mål
trang i skjæret
nede på læret
Det var de årene
vi levde fort
Det var de årene
vi gjemte bort
inni hjertene
inni hjertene
KETIL JOHNSEN
|
Mitt Alma Ata, mitt Davos, var Tveitevannet.
Der jeg drømte meg runde etter runde. Ingen var klar over
det, men jeg var Alf Gjestvang, Oleg Gontsjarenko og Juhani
Järvinen, Tandberg-heltene.
...«Og når trikken
kjørte fo'bi utenfor Eldorado, va’ det fjern torden over
prerien».
Inntil jeg kolliderte med en eller annen Sonja Henie som
vaklet rundt på kunstløpsskøyter - og vår felles drøm gikk
på ræv og hon fikk holl i hovve'.
ANDRE HADDE SIN ISDRØM andre steder.
På
«Møllaren», Krohnsminde, Skansemyren eller Mulebanen.
På Solheimsvannet, Kristianborgvannet, Skomakerdiket,
Kloppedalsvannet, Djevlevannet eller Jomfrudammen.
Vi var overalt den gangen.
På «Lilletveiten», «Storetveiten» og Myravannet, det med
Hjallis. Og Nordåsvannet og Langevannet, for dem som ikke
lyet foreldrene.
Vi
var en skøytehær.
I strekkbukser og lange undikker, i Cortina-genser og Fanajakker,
i tantestrikkete raggsokker og selbuvotter.
Når isen kom, tok vi «bekerne» og Romika-snøsokkene fatt og la i
vei mot sprøyteis og bunnfrosne vann.
Noen
gikk til fjells til Nubbevannet. Og var det en ekstra god
vinter, ble det sprøytet på Festplassen.
Men der var det mest droltunger.
I VOTTENE bar vi skruskøyter, reimskøyter,
snabelskøyter og lengdeløpsskøyter. Mens Ballangrud og
Ving-skøytene klanket rundt halsen, nyslipte hos en kompis
med slipestativ.
|
Det
hendte at de dristigste stakk tungen borti skøytestålet for å
sjekke om den hang fast. Det angret de alltid på.Og de som
mistet nøkkelen til skruskøytene angret, de også, for de måtte
gå kilometervis hjemover på skøytene i mørke vinterkvelden, og
kom h'em på grinen og med hull på innsiden av buksene.
I ENDA MØRKERE vinterkvelder, etter at salmeversene
var pugget, gikk vi gutter sammen ned til den islagte
Fridalsbanen (Takk, vaktmester Jørgensen).
Der
strakte vi ut en skøytebeskytter til en ikke helt tilfeldig
jente. Grep hun tak, ble kvelden en kjærlighetskarusell, rundt
og rundt på den lille banen til det svimlet for oss. Neste dag
kom det gjerne et brev med kurér fra jenteplassen til
gutteplassen, og kinoavtalen var i boks før det ringte ut.
Det var iskald beregning.
Ufrivillig Tour de Sotra
Av Kai Svellingen Flatekvål,
21.04.07
Det var en lørdag formiddag at jeg skulle ta
turen til Hellesøy. Konemor hadde allerede tatt med seg bil og
unger, så jeg kunne bekymringsløst komme meg til bystasjonen for
å ta bussen til Hellesøy. Jeg gledet meg til en fin dag i
Øygarden, med påfølgende fotballkamp og brunt vann klokken fire.
En smilende sjåfør kikket opp på meg da jeg søving entret
bussen.
«Tar du meg heilt
til Hellesøy», spurte jeg med rolig tone.
«Jaudå», var svaret kontant. Jeg satte meg bakerst i bussen og
puttet musikk i øret. Med Ola Kvernbergs jazztrio kvernende i
hodet, bøyde jeg hodet bakover mens sentrum forsvant bak oss.
På Straume forsvant mange av passasjerene – faktisk alle gikk ut
døren da vi kom til terminalen.
Jeg kikket meg
søvnig rundt, men vugget meg fort inn i musikkens verden igjen
da folk kom på bussen og den kjørte videre.
Det var først da
bussen bikket sørover etter rundkjøringen ved Kolltveit-tunnelen
at jeg ble lettere bekymret.
Jaja.
En rutebuss har jo alltid sine omveier, tenkte jeg og skled enda
lenger ned i bussetet.
Da det hadde gått
en god stund og bussens snute kun pekte sørover, steg
bekymringstemperaturen enda noen hakk i kroppen, men idet jeg
slo av musikken, bikket bussen til høyre og påbegynte turen
nordover igjen. Da roet atter nervene seg, men jeg begynte å
kjenne en viss irritasjon over bygdekjøring på hest- og
kjerrevei med store busser over lang tid.

M/s«Øygar»
i fjordfart fra Bergen
og ut på strialandet Sotra, Øygarden osv.
1982 ble den senket av Sula
Sportsdykkerklubb for dykkerne skulle ha noe å dykke på.
Det ene
lilleputt-stedet etter det andre passerte utenfor bussvinduet.
Ola Kvernberg spilte seg ferdig og Bruce Springsten entret den
digitale scenen i hodet mitt. Fint her, tenkte jeg mens jeg
bekymret så på klokken. Det var kamp på TV, og jeg hadde store
planer om å se den.
Noen laaaange
minutter senere så jeg brått Ågotnes i det fjerne. Jess, tenkte
jeg og så for meg mine egne ben godt plantet på Hellesøy-jord en
god busstime senere. Det var da bussen snudde sørover
igjen at jeg
plantet dem hardt i mellomgangen på bussen i stedet. Sekunder
senere sto jeg ved siden av sjåføren.

«Skulle du ikke
kjøre meg til Hellesøy?»
Bussjåføren kikket på meg med et glisende fjes.
«Då skulle du gje av på Straume og bytta buss, kar,» sa han og
smilte.
M/s
«Blomvaag», en av de gode
gamle "Øygardsbåtane" - før broene kom tok turen herfra og
ut til Hellesøy 8 - åtte timer, inkl. vareleveringer på hver en
liten plass langs melkeruten. De den tids moderne
sjøbussene «Hernar
og Vestgar»
ser du såvidt det er både til høyre og under til høyre
ex
«Vestgar»
som idag er misjonskipet
«Fredsbudet»
- og ligger i Siggjarvåg på Bømlo i sjabby tilstand. Ikke mange igjen av
sjøbussene...
Jeg kunne ikke
gjøre annet enn å pent bli med tilbake til Straume. Der sto en
buss og ventet. På skiltet sto det Øygarden, og jeg gikk på
igjen med friskt mot.
«Hellesøy, takk!» sa jeg.
Sjåføren ristet
på hodet.
«Eg gjeng ikkje
lenger enn til Blomvåg terminal, eg!»
Jeg måtte kjempe for ikke å bli bussmorder den dagen. Heldigvis
fikk jeg sitte på uten å løse ny billett.
«I
1975 fekk selskapet snøggbåten
«Øygar»,
(katamaran) som gjorde turen mellom Bergen og Rong på knappe tre
kvarter. I 11 år frakta han pendlarar og andre reisande mellom
byen og Øygarden, og var vel omtykt. I 1986 var også hans tid i
dette verharde, men vakre distriktet omme.
Den nye brua over
Rongesundet som vart opna våren 1986, knytte heile Øygarden til
fastlandet og gjorde den siste båten uturvande».
Mens fotballkamp
med tilhørende bruntvann sakte, men sikkert rant ut av dagens
ønskeliste, kunne jeg sette meg tilbake på bakerste rad i nok en
buss denne fine lørdagen.
Tre kvarter ut i sen ettermiddag fant min svoger meg sittende på
en gammel, ødelagt og vraket stol på et busstopp nord for
Ågotnes.
Jeg hadde gått av
i forbannelse på feil stopp, og kunne konstatere at dette ikke
var Blomvåg terminal, men en enda mer forlatt bussholdeplass av
type betong.
Da jeg endelig
kom frem til Hellesøy, var fotballskoene i England lagt på
hyllen og ølsalget stengt.
Det positive med
hele turen var at jeg fikk sett mange hus, jeg fikk brukt opp
batteriet på mp3-spilleren og jeg fant på mange nye banneord.
Lykken er en Tour de Sotra, med tilhørende feilplassering i
ødeland uten noen form for offentlige hjelpemidler. Takk Herren
for familie med bil.
HELLESØY
Her fikk jeg gjennom lek og opplæring
gjennom mange år fra onkel Walter (hans historie
WW2) kjærlighet til og respekt for havet. Når
Marholm skulle til Island på sildefiske fikk jeg
være med skipper Martin til Vadheim etter
tomtønner...Har svømt med følgebåt fra moloen til
holmen Tikje'.

Her hadde bl.a. Marholm sitt notaheng.
Foto til venstre viser butikken til onkel
og tante 

Medlem: Bergen Røde Kors Hjelpekorps
Hytten til RKH-B Føykely på
Kvamskogen
Den ligger sentralt i kjente
turområder. Noen av de mest populære turløypene til
Mødal (Negerlandsbyen), Såta, Tveita-Kvittingen og
Gjønna-Kvittingen, finner du rett
utenfor døren.
 
Sydneshaugen skole
Realskolen merkantil linje
3år

Bergens
Handelsgymnasium

Stadsporten hadde opprinnelig et forsvarmål, og
passasjen gjennom hvelvingen var eneste landverts
forbindelse med byen før Nygårdsbroen ble fullført i
1851.
I 1904 begynte undervisningen ved Handelsgym.
AV OG TIL ER DET EN STYRKE Å HA
EN LOVENDE FREMTID BAK SEG



Kongeskipet Norge ble
gitt til kong Haakon av det norske folk ved innsamling
til hans 75-årsdag 3. aug. 1947. Bygd 1937 for den brit.
flyfabrikant T. O. M. Sopwith. 1686 tonn, lengde 80,2 m,
fart 17 knop. Vedlikeholdes og bemannes av Marinen.
Brannherjet 1985, senere restaurert.
*De eldste kjente skriftlige former av navnet Norge er latin
Nortuagia (ca.
840) og angelsaksisk
Norðweg
(ca. 880). Norrøne former er Norveg(h)r og Noreg(h)r.
Navnet blir oftest tolket som en sammensetning
av norðr, nord, og vegr, vei, lei, landet mot nord.
Av genitiv- og dativformene Noreg(h)es og
Noreg(h)e utviklet på 1300-tallet kortformene Norges og Norge
seg, som førte til en ny kortform i nominativ, Norge. I bokmål
er Norge offisiell form, i nynorsk Noreg.
Og når de blunker tilbake ...
Byens
butikkvinduer kryr av vakre damer. En feminin tøtsj av vår. Det
gjelder bare å ha øye for dem. Eller? Kanskje det er de som har
øye for oss i stedet?
Vi var enormt heldige som fikk delta i sekstiårene og leve
gjennom den kulturelle, politiske, seksuelle og tekniske
revolusjon!
Denne generasjonen har fostret noen av de
mest risikovillige, de beste problemløsere og
investorer hittil.
De siste 50 år har vært en eksplosjon av
nyskaping og gode ideer.
Vi hadde frihet, gjorde våre tabber, hadde
suksess og ansvar og lærte og forholde oss til det. Og er du en
av oss er det bare å gratulere.

Gratulerer!
Til andre som opplevde den store lykke å vokse opp som
barn i Bergen, før lovgivere og myndigheter regulerte våre liv
for oss, men etter sigende til vårt eget beste:
Hvit og velskapt
ljos over livskvelden
Det gode liv var vårt !
Kittelsens Troll
Trolle haben in den
norwegischen Märchen einen ganz besonderen Platz.
Sie wohnen in Wald und Fjell, sind entsetzlich groß,
häßlich und dumm, können aber das Blut von
Christenmenschen von weither riechen.
Sie mögen Prinzessinnen
und halten sie im Berginneren gefangen, wenn sich
die Gelegenheit ergibt...
Som
du ser ovenfor dro jeg fra tjenesten i marinen til
fa Jørgen S. Lien i 1963 samme året jeg tok
førerkortet for motorvogn.
Første køyrety 'eg fekk til disposisjon hos Lien var
denne artige saken til venstre.
Bare må ha den med..... Der etter noen Ford'er og en
Volvo PV samme sted...
KAMMERMUSIKK i 35 ÅR
Det ble så politikammeret fra 1964 til 1999.
At det går an...
Travle år ved Trafikkavdelingen, førerkort-
og båtregister i Lars Hillesgate 20. Bilsakkyndige
lå i samme huset:

Aasegården i kvartalet mellom
Lars Hilles gate, Vestre Strømkai og med inngang fra
Bjørns gate har i femti år vært et markant bygg i
bybildet
Foto: Larsen, Bjørn Erik
Horisonten min ble i denne
tiden beriket med fire ukers repetisjons- og
oppfriskende grunnkurs ved Rygge
flystasjon
(1966) ::
* Lover og instrukser for tjenesten
* Politiets organisasjon
* Politiets maktmidler
* Arrestasjonsteknikk
* Kart og kompass
* Objektvakthold
* Trafikktjeneste
* Våpentjeneste
* C-beredskap
* Rapportlære
* Førstehjelp
* Samband
* IMF (Innsats Mot Folkemasse).
Handelsktr./Båtreg./Pass/Ekspedisjon. Kontor 1,
Kontrollkontoret gamle Morgenavisen.
Bøteinnfordring
fra pk - ::
Gamle rådhuskvartalet
Det gamle rådhuskvartalet består av fire
bygninger; det gamle fengselet, Hagerupgården,
brannstasjonen og det gamle tinghuset.
Rett
ved siden av fengslet, i de leide gamle
Tinghuslokalene. Lotteri, Hittegods- og båtregister
etc.
Ikke å forglemme muggsoppen...
Da den nye delen av
politikammeret åpnet der gamle Morgenavisen lå i hin
gamle dager ble det stas. Og mykje varme.
Om noen få år åpner et nytt kammer?
Ja, for kammeret idag er tilbake der det har vært
før; for få lokaler og nødvendig leie i andre
utenforliggende lokaler.
Håper det blir et stort nok
kammer en gang i fremtiden. Lykke til!
BK.THE AMERICAN WAY:
Fengselet er bygget etter Philadelphia-modellen, som
gjør det lett å holde oversikt over mange celler
samtidig.

Jailhouse Rock:
Tro det eller ei, en av
mine første arbeidsplasser i mitt unge følsomme
liv - etter militærtjenesten::
Men tiden der ble kort, så
kort - at jeg ikke har tatt visitten med i
min CV. Ville ikke
"fengsles" for resten av arbeidslivet.
Istedenfor valgte jeg som nevnt Bergen
politikammer like ved siden av.
Tenner på høyt turtall

SANDVIKSJENTEN:
Hele Norges overpolitimester Ingelin
Killengreen (56) trives best på høyt turtall.
2Serve
and Protect
Sandvikens
Knoll Knoll og Tott
Vil bytte etternavn
Trener Rune Nielsen er så brennende engasjert i
klubben at han vurderer å skifte navn til Sandviken.
BT: Det er få som er så engasjert i klubben sin som
Olsen og Nielsen. Sistnevnte er faktisk så glad i
Sandviken at han vurderer seriøst å skifte etternavn.
- Det er så mange som heter Nielsen
eller Nilsen. Jeg vil ha et etternavn som viser hvor jeg
hører hjemme, sier 49-åringen.
Og når vi snakker om navn. Egil
Olsen er selvsagt fornøyd med å hete det samme som hele
Norges fotballprofessor.

- Han likner ikke så mye på Drillo, men han er en
kyniker han også. Og god til å
tenke lagstruktur. Ellers finnes han ikke lik, sier
Nielsen og ler.
Ha en fofftrelreig dag
Come on Barbie - let's go party
 
Foto til venstre er fra i dag, mens foto over
er fra Teknisk Museum i Bergen. Ikke omvendt...
GODJENTEN
N. P. Henjum i Hermansverk:
Solfrid Linde har vore i arbeid som butikkdame
hjå oss til 7.mars 1959, då ho etter eige ynskje slutta
for å ta arbeid i Bergen.
(Dersom
du observerer "Firkløveren" til venstre -
beliggende Oslo, så stemmer det...)
Me har berre godt å seie om frøken
Linde og me rekna det som eit tap for forretninga at ho
sluttar her.
Ho er godt inne i arbeidet i assortert landhandel. Ho
arbeider raskt og har lett for å setja seg inn i saker
og ting.
Ho har godt lag med kundarane og er godt inne i prisar
og
marknadstilhøve
m.m. Me kan gje frøken Linde vårt beste vitnemål.
Før denne jobben var Solfrid i
arbeid fra og med 1.12.1953 hos Olav Knutsen i
Hermansverk, Leikanger i Sogn, der assortementet var
jernvarer, skotøy og manufaktur, kolonial og elektrisk
dampbakeri.
Kanskje hun fikk ideen om Kløverhuset da reisende
båten kom innom Hermansverk?
M/S
Firkløveren er bygget i tre med teak overbygning og
innredninger i salonger og i baren.
Båten ble sjøsatt i Hardanger i 1937, og var mange år
reisende båt for Kløverhuset i Bergen, men har siden
1985 operert i Oslofjorden som en av de første
charterbåter der.
Ombord finnes idag to trivelige og intime salonger,
samt to barer.
På dekket er det god plass til alle gjestene
som kan sitte komfortabelt i sittegrupper i teak med
myke puter.
Synd at "Firkløveren" har forlotte Bergen...
Arbeidsglede
Så
ble det Handelsskule og butikkjente i Voss Samvirkelag,
Kløverhuset i Bergen, Skatteinspektøren i Bergen
og Universitetet i Bergen 20.9.1971, EDB-senteret,
Geofysisk institutt, Personal- og organisasjons
avdelingen.
Og der er hun midt i et miljø så fantastisk
godt og trivselsfaktoren så høy at hun
|