|
|
|
D/S
OSCAR II.
|
|
|
Oscar II ble kjøpt inn av
Sandnes- Stavanger – Høgsfjord
Damp-
skipsselskap i 1885. Båten ble levert fra Stavanger Støperi &
Dokk i 1885. Den ble registrert for 212
passasjerer, men etter en
ombygning i 1893 ble tonnasjen 104 brt. og
passasjerantallet ble økt til 230.
Da staten sertifiserte båten i 1903 ble tallet redusert
til 190.
Oscar ble satt inn i Høgsfjord sambandet hvor
den
gikk frem til 1924,
da ble selskapet oppløst
Da ble Oscar kjøpt av seks Sandnesbuer
for
20 000 kroner.
Selskapet fikk navnet A/S Oscar.
Båten ble satt i rute mellom Stavanger, Dale og
Sandnes, her gikk den med varer og passasjerer.
Oscar ble også brukt i aktiv tjeneste under
krigen.
Den fraktet blant annet forsyninger
til kampene i
Dirdal, april 1940.
Oscar II ble ført av til sammen tre skippere
den tid
den var aktiv i Oscar selskapet;
Erik Torstensen Hana 1885 – 1910,
Tønnes Hana 1910 -1929,
Gabriel Herigstad 1929-1952.
I denne ruten gikk den helt frem til 1952, da ble den
solgt til Jøsenfjordselskapet.
Der ble den brukt som avløserbåt,
(den lå for det meste til kai).
Høsten 1949 ble dampmaskinen skiftet ut med en ny
165 hk. GM.
I 1955 ble Oscar solgt til Ingebrigt K. Hebnes
på Hebnes
i Ryfylke og fikk navnet Havås.
Oscar ble nå brukt til fraktfart i fjordene.
Det forsatte den med selv om den skiftet eier
i 1958.
Den ble da overtatt av Johan Naustvik
Vormedal på
Karmøy og Jon Naustvik,
Tveita i Jelsa.
Så i 1971 ble båten solgt til
Ragnar Vatsø, Bremanger
i Sogn, hvor
den forsatte i fraktfart
Han fikk satt inn en ny Mercedes motor på 280 hk.
Som ga skipet en toppfart på 10 knop.
Den ble værende i dette eier- skap i 8 år, før den ble
solgt videre til Karl Sæther i Bøfjorden i 1971.
Der ble den gående i sandfart i hvert fall frem til
1993 før den ble solgt videre til Birger Bech i
Mo i Rana. |
 |
Daniel Øvstebø og Svein Hana har nå hentet OSCAR II
tilbake til hjembyen
Sandnes. De har opprettet
Dampskipsselskapet Oscar II A/S.
De har planer om å føre båten tilbake til sitt opprinnelige utseende. |
Tekniske Data.
-Brutto tonn. 83,36
-netto tonn, 39,11.
-Største lengde 81,8 eng. fot.
-Største bredde 17,5 eng. fot.
-Dyptgående 8,2 eng. fot.
-Nominel hk. 20.
-Propell.
-Høytrykksmaskin 9,5 knd.
-Cyl. 12”x24” slag 18”
-Dankin & Nichol, Newcastle
hadde bygd maskinen.
-Kjele dia. 7 fod.
-Kjele leng. 8 fod.
-1 fyrgang 37 fod.
-40 punds trykk. |
|
|
© Copyright 2000.