|
AKTER, bakerste
ende av skipet. Akterstevn,
forbindelsen akterut mellom de to sider av et
fartøy med spiss akterende.
Akterspeil, den plane eller svakt krummende
flate som danner bakre ende på et fartøy.
BABORD, et
fartøys venstre side sett aktenfra.
På babord side er anbrakt rød lanterne.
BAUG, forreste
del av et fartøy. Baugspyd,
rundholt som går på skrå og utover forstavnen
på et skip.
BÅT, i vid
forstand ethvert fartøy, i snever
betydning mindre fartøy, i motsetning til skip.
DEKK, skipsgulv
og etasjeskiller i overbygde
båter og skip.
Øverste dekk (shelterdekk) avslutter skipsskroget
oventil, hoveddekket er vanligvis nest øverste dekk.
FOT, mål av
vekslende størrelse, som skriver seg
fra Babylonerne.
Norske fot ble i 1824 definert som 12/38 av lengden
av den matematiske sekundpendel på
45 grader n. Br. = 31,374 cm.
Britisk fot = Fot = 1/3 yard = 30,48 cm.
SKIP, betegnelse
på et større sjøgående fartøy.
KJØLHALE,
krenge et skip så mye over ved hjelp
av taljer og tau fra mastene til festepunkter i land,
at kjølen kommer fri fra vannet og bunnen kan
bli ettersett.
KNOP, fartsenhet
for båter/skip.
1 knop pr. t. = 1852m pr. t.
( 1852m = 1 Nautisk mil).
REGISTERTONN, enhet
for rommål for skip,
100 Eng. kubikkfot = 2,83 m2.
Nettoregistertonn gir uttrykk for skipets
nyttelastrom (rom for passasjerer og/el. last).
Bruttoregistertonn angir skipets totale
kubikkinnhold.
STYRBORD, høyre
side av et fartøy sett aktenfra.
Roret (styreåren) var tidligere plassert på
denne siden, derav navnet.
På styrbord side er anbrakt grønn lanterne.
|
© Copyright 2000.