|
|
|
D/S
FARMANN.
|
 |
Yachten ble bygd av T.B. Seath & co, Rutherglen
ved Glasgow
i 1881. I 1897 ble den omdøpt til Black Pearl. I 1908 fikk
den
navnet: Farmann.
Den kom til Sandnes i 1910. |
Båten ble kjøpt av Sandnes – Stavanger – Høgsfjord,
Dampskipsselskap for å trafikkere på Høgsfjord-
sambandet
sammen med Oscar II og Eira.
Båten hadde disse kjenningsmålene:
195,24 br. tonn/104,86 netto, lengde 155,2 fot,
bredde 19,8 fot og dybde 10,0 fot.
Fartøyet hadde passasjersertifikat for 333
passasjerer.
Farmanns første fører var
F. Stangeland, og siden overtok
Olaus Simonsen.
Selskapet måtte til slutt kvitte seg med en
av båtene og
da falt valget på Farmann,
da denne var
denne som var dyrest i drift.
I 1916 ble båten solgt til Bergen,
og ombygd for fraktfart.
Den 11. September 1918 var båten på vei fra Bergen til
Bodø, da den i Alstenfjorden kolliderte med dampskipet
Quarridene
og sank, ingen liv gikk tapt. |
|
© Copyright 2000.