![]() |
![]() |
|
|
![]() |
Faren var sorenskriver i Dalane og på Jæren, og Johan kom til Egersund i 1835. I 1847 grunnla han Egersunds Potteri som produserte brunt steintøy. Han hadde vært i England og skaffet seg kunnskap om leirvareproduksjon. Johan Feyer var leder av fabrikken fram til 1875. |
![]() |
|
|
![]() |
I november 1905 ble fabrikken rammet av en større brann.
Store deler av fabrikken brant ned til grunnen. Etter kort tid var nye planer vedtatt og gjenoppbyggingen kunne starte. |
|
|
![]() |
Etter at gjenstandene var tørket måtte de brennes i store,
runde ovner som ble fyrt med kull.
Gjenstandene ble plassert i ildfaste kasser (saggers)som ble stuet inn i ovnen. En full ovn kunne inneholde 40000-60000 gjenstander. Det gikk med store mengder med kull til en brenning. Temperaturen måtte opp i 1200 grader C. Etter at produktene var ferdig brent, måtte ovnen stå til nedkjøling i ca. 3 døgn. |
|
|
![]() |
Vi ser arbeidere i avdreiningsverkstedet hvor overflødig leire på produktene ble tatt bort. Bildet er fra 1890-årene. Det vartregolv som ble kostet jevnlig, men det medførte støvplage for arbeidsfolkene. |
|
|
![]() |
Arbeidsfolk uttalte at brannen i 1905 var et gode for arbeidsforholdene.
Urasjonelle og til dels helsefarlige bygninger ble erstattet av murbygninger
som gav mer rasjonell drift.
Støvplagen ble og sterkt redusert fordi golvenenå var av betong og kunne spyles. Lokalene var og mye lysere fordi det ble satt inn mange vinduer. |
|
|
![]() |
1. rekke fra venstre:
Ole Larsen, Ingvald Skogen, Anders Sørensen (leder), Ingvald Reiersen og Alfred Strand. 2. rekke fra venstre: Bernhard Andersen, Bernt Gustav Wetteland, Tønnes Rasmussen, Thorolf Tollefsen og Elias Eliasen. |
|
|
![]() |
"Johan Feyer" ble kjøpt i 1920.
Den skulle frakte leire og kull til fabrikken. Det var stor ståhei hver gang den la til kai. I 1929 ble fartøyet solgt til Farsund. |
|
|
![]() |
Jernbanebroen kunne svinges til side når skip skulle losse kull og leire ved fabrikken. |
|
|
![]() |
Fajansefabrikken ble på folkemunne bare kalt for "Fabrekke".
Det var en meget viktig arbeidsplass som gav arbeid til ungdom, menn og kvinner. |
|
|
![]() |
Ferdige produkter ble fraktet på en stor lekter fra fabrikken
og ut til dampskips-kaien.
Kystrute-skipene og andre fraktefartøy brakte produkter fra Egersund til hele Norge. |
|
|
![]() |
Antall ansatte i perioden
1890-1940: 1890 - 200 1900 - 262 1910 - 330 1920 - 300 1930 - 400 1940 - 450 |